חברת נמלי ישראל (חנ"י) פרסמה מכרז להפעלת שירות העברה חופית (פידר) של מכולות בין מרחב נמל חיפה למרחב נמל אשדוד באמצעות אונייה ייעודית. מדובר במהלך שנועד להרחיב את השימוש בהובלה ימית פנים ארצית, להפחית את תנועת המשאיות בכבישים, לשפר את יעילות שרשרת האספקה ולחזק את התחרותיות של נמלי ישראל.
המכרז מציע מודל חדשני הכולל רשת ביטחון דינמית למפעיל האונייה, שנועדה לצמצם את הסיכון הכלכלי בתקופת ההרצה של השירות. במקביל יוענקו תמריצים כספיים ישירים לחברות שישתמשו בשירות במטרה לעודד מעבר מהובלה יבשתית להובלה ימית בין צפון הארץ לדרומה.
על פי תנאי המכרז, המפעיל שייבחר יידרש להפעיל אונייה ייעודית באורך של עד 150 מטר, שתבצע לפחות שתי פקידות שבועיות בכל אחד משני מרחבי הנמלים – חיפה ואשדוד. תקופת ההתקשרות נקבעה ל-12 חודשים, עם אפשרות להארכת ההסכם בעד שנתיים נוספות בהתאם לשיקול דעתה של חנ"י.
כחלק מהמהלך יינתן מענק עבור כל מכולה תקנית שתועבר באמצעות השירות החדש. התמריץ מיועד לעודד חברות ספנות, משלחים ויבואנים לבחור בנתיב הימי כחלופה לשינוע היבשתי, ובכך להפחית את עומסי התנועה בכבישים ולהקטין את ההשפעה הסביבתית של הובלת מטענים.
המועד האחרון להגשת שאלות הבהרה נקבע ל-20 באוגוסט, ואת ההצעות למכרז ניתן יהיה להגיש עד 11 באוקטובר.
מנכ"ל חנ"י פנחס צרויה: "פרסום המכרז הוא צעד משמעותי בקידום ההובלה הימית הפנים ארצית בישראל. מדובר במודל חדשני המשלב בין יצירת ודאות למפעיל לבין תמריצים ברורים להגדלת הפעילות המסחרית. הצלחת המהלך תסייע להפחתת העומסים בכבישים, תחזק את שרשרת האספקה הלאומית ותעניק למשק חלופת שינוע יעילה, מתקדמת וידידותית יותר לסביבה. חנ"י תמשיך להשקיע בפתרונות חדשניים שיחזקו את מעמדם של נמלי ישראל כשערי הסחר המובילים של מדינת ישראל".
תגובות