היסטוריה בצפון: פרויקט הרכבת הקלה "נופית" יוצא לדרך

פרויקט הרכבת הקלה "נופית", מהגדולים והמשמעותיים בתחום התחבורה הציבורית בישראל, יוצא לדרך. היום (שני) נערך טקס הנחת אבן הפינה לפרויקט, במקביל להשלמת הסגירה הפיננסית המאפשרת את תחילת עבודות הביצוע בשטח. בטקס השתתפו שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב, מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן, יו"ר חברת חוצה ישראל בני כשריאל, מ"מ מנכ"ל חוצה ישראל גיא לויאן, ראשי רשויות ונציגי קבוצת הזכיין.

השלמת הסגירה הפיננסית, שאושרה על ידי צוות ההיגוי הבין משרדי בראשות מנכ"ל משרד התחבורה, מסמנת את המעבר הרשמי משלב התכנון וההיערכות לשלב הביצוע של הפרויקט. הפרויקט – בהיקף של כשמונה מיליארד שקל – מבוצע במתכונת של שיתוף פעולה בין המגזר הציבורי לפרטי (PPP), באמצעות קבוצת הזכיין הכוללת את החברות אלסטום, אלקטרה ומנרב.

במסגרת שלב הביצוע יוקמו המסילות והתחנות, מתחם התחזוקה והדיור (דיפו), מרכז הבקרה ומערכות האיתות, התקשורת, החשמול, הכרטוס והמידע לנוסעים. נוסף על כך, הזכיין יהיה אחראי להפעלת הקו ולאחזקתו במשך כ-25 שנים.

אורך הקו של "נופית" יעמוד על כ-41 ק"מ ויכלול כ-20 תחנות, מסופי תחבורה ציבורית וחניוני "חנה וסע". בקו יפעלו כ-30 רכבות בתדירות של עד רכבת אחת בכל ארבע דקות ובמהירות של עד 100 קמ"ש במקטעים הבין עירוניים.

עם השלמתו יחבר הקו בין חיפה, הקריות, שפרעם, נוף הגליל ונצרת, וייצור רצף תחבורתי חדש בין מוקדי מגורים, תעסוקה, השכלה, רפואה ומסחר במטרופולין הצפוני. על פי התחזיות, הרכבת צפויה לשרת כ-100,000 נוסעים מדי יום.

במשרד התחבורה מציינים כי הפרויקט נועד לתת מענה לגידול הדמוגרפי המואץ באזור. על פי התחזיות, עד לשנת 2040 צפויה אוכלוסיית גוש נצרת לגדול בכ-40 אחוז, בעוד שבשפרעם ובקרית אתא צפויה האוכלוסייה לגדול בכ-70 אחוז לעומת שנת 2020.

רגב: "היום אנחנו מניחים אבן פינה לעתיד התחבורה של הצפון ומסמנים את תחילתו של שלב הביצוע בפרויקט לאומי משנה מציאות. 'נופית' היא חלק מרכזי בחזון 'מחברים את ישראל' – חיבור בין חיפה, הקריות, נוף הגליל ונצרת, בין תושבים למוקדי תעסוקה, לימודים, רפואה ופנאי. זו השקעה גדולה בצפון, אך יותר מכך זו השקעה בשוויון הזדמנויות ובביטול מושג הפריפריה. לתושבי הצפון מגיעה אותה נגישות, אותה איכות שירות ואותן הזדמנויות שמקבלים תושבי המרכז".

בן זקן: "השלמת הסגירה הפיננסית והנחת אבן הפינה הן אבני דרך משמעותיות בפרויקט מורכב ורחב היקף. המעבר לשלב הביצוע מאפשר להתחיל בעבודות הזכיין בשטח ולהאיץ את הקמתה של מערכת הסעת המונים מתקדמת עבור תושבי הצפון. 'נופית' תחזק את הקישוריות במטרופולין הצפוני, תשפר את הנגישות למוקדי החיים ותהווה מנוע צמיחה אזורי חשוב".

לויאן: "היום אנו מציינים אבן דרך משמעותית בפרויקט הרכבת הקלה 'נופית' עם השלמת הסגירה הפיננסית – שלב מרכזי המבטא את האמון בפרויקט ובחשיבותו האסטרטגית לפיתוח ולחיזוק הצפון. אנו גאים להוביל, ביחד עם משרד התחבורה והשותפים לדרך, את אחד ממיזמי התחבורה המורכבים והמשמעותיים ביותר המוקמים כיום בישראל".

מחברת הזכיין, בבעלות אלקטרה, מנרב ואלסטום, נמסר: "אנו גאים לקחת חלק בביצוע קו 'נופית' – פרויקט לאומי שיחזק את הצפון ויתרום לצמיחתו. הנחת אבן הפינה מסמלת את המעבר מחזון לעשייה ואת יציאתו לדרך של פרויקט בעל השפעה ארוכת טווח".