בלי ללחוץ על הכפתור: העירייה תפעיל רמזורים שמזהים הולכי רגל

עיריית חיפה תחל להפעיל מערכת טכנולוגית חדשנית במעברי חצייה מרומזרים, אשר מזהה באופן אוטומטי הולכי רגל ומפעילה עבורם את האור הירוק גם ללא צורך בלחיצה על לחצן החצייה.

המהלך יוצא לדרך לאחר פיילוט מוצלח שנמשך כשנתיים ואושר על ידי ועדת הניסויים של משרד התחבורה. בעירייה מציינים כי המערכת נועדה להגביר את בטיחות הולכי הרגל ולהפחית את הסיכון לתאונות במעברי חצייה.

המערכת, שפותחה עבור העירייה על ידי חברת שיכון ובינוי סולל בונה-מנורה מערכות, מבוססת על מצלמות מתקדמות בעלות יכולת ניתוח וידאו. עם זיהוי הולך רגל המתקרב למעבר החצייה, היא שולחת באופן אוטומטי פקודת דרישה לבקר הרמזור – בדומה ללחיצה על לחצן החצייה – ומאפשרת לרמזור להתחלף לירוק תוך שניות, גם כאשר לא בוצעה לחיצה.

המערכת כוללת שני חיישנים חכמים: האחד מבטל את בקשת החצייה אם הולך הרגל עזב את המקום או חצה באור אדום, והאחר עוקב אחר קצב ההליכה ומאריך אוטומטית את משך האור הירוק עבור קשישים, אנשים עם מוגבלויות או כל מי שחוצה את הכביש באיטיות.

בשלב הראשון הותקנה המערכת במעבר החצייה המרומזר ברחוב אוסקר שינדלר 7. במהלך הפיילוט נאספו נתונים בשעות שונות של היממה ובתנאי תנועה מגוונים, ובסיומו קיבלה המערכת את אישור ועדת הניסויים של משרד התחבורה.

בעירייה מסבירים כי המערכת מעניקה שכבת בטיחות נוספת להולכי הרגל ועשויה לסייע במקרים שבהם לא מתבצעת לחיצה על לחצן החצייה, למשל כאשר הורים מחזיקים תינוק או ילד קטן, ועבור ילדים, קשישים ואנשים עם מוגבלויות.

בעקבות הצלחת הפיילוט מתכננת עיריית חיפה להרחיב את פריסת המערכת לצמתים נוספים בעיר שבהם מתקיים מפגש משמעותי בין כלי רכב להולכי רגל.

על פי נתוני המטה לבטיחות בדרכים בעיריית חיפה, בין השנים 2021 ל-2025 אירעו בעיר 635 תאונות שבהן נפגעו הולכי רגל, כאשר 513 מהן – כ-80 אחוז – התרחשו במעברי חצייה.

ראש העיר יונה יהב: "צמצום תאונות הדרכים והגנה על חיי אדם הם יעד מרכזי עבורנו. עם כניסתי לתפקיד הנחיתי להציב את נושא הבטיחות בדרכים בראש סדר העדיפויות העירוני, והמערכת החדשנית הזו היא דוגמה מצוינת לאופן שבו חדשנות וטכנולוגיה יכולות להציל חיים. נמשיך להשקיע בפתרונות מתקדמים ובתשתיות בטוחות, כדי להפוך את חיפה לעיר בטוחה יותר עבור הולכי הרגל, הנהגים וכל משתמשי הדרך".

מנכ"ל העירייה דוד לוריא: "הנתונים מלמדים עד כמה נדרש מאיתנו לפעול באופן נחוש ויצירתי כדי לצמצם את היפגעות הולכי הרגל בעיר. המערכת החדשה מוסיפה שכבת הגנה משמעותית במעברי החצייה, ונמשיך לבחון ולהטמיע טכנולוגיות חדשניות לצד השקעה בתשתיות להגברת הבטיחות בדרכים".

אופן הפעולה של המערכת (צילום: דוברות עיריית חיפה)