אולי תתפלאו, אבל מסתבר שתושבי חיפה ממעטים בנסיעות בכלי הרכב הפרטיים שבבעלותם. נתוני נסועה (קילומטראז') מפורטים שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (הלמ"ס) מלמדים כי חיפה מדורגת במקום ה-60 מתוך 76 בטבלה המדרגת את הערים בישראל בהתאם לממוצע הנסועה השנתי של רכבי תושביהן בשנת 2016. לפי הנתונים, הממוצע השנתי של נסועת כלי הרכב בחיפה הוא 13,900 ק"מ.
ראשונה בטבלה היא רהט עם ממוצע נסועה שנתי של 22,600 ק"מ, ואילו גבעתיים סוגרת את הטבלה עם ממוצע נסועה שנתי של 11,700 ק"מ. הממוצע הארצי הוא 14,800 ק"מ.
רוצים להישאר מעודכנים?
מבין 15 הערים הגדולות המונות יותר מ-100,000 תושבים מקדימות את חיפה בטבלה שמונה ערים: בית שמש (17,700 ק"מ), אשדוד (16,000 ק"מ), אשקלון (16,000 ק"מ), באר שבע (15,900 ק"מ), ירושלים (14,900 ק"מ), נתניה (14,700 ק"מ), רחובות (14,500 ק"מ) וראשון לציון (14,400 ק"מ).
לעומת זאת, חיפה מקדימה בטבלה חמש ערים גדולות אחרות: חולון (13,700 ק"מ), בני ברק (13,300 ק"מ), פתח תקוה (13,200 ק"מ), תל אביב-יפו (12,600 ק"מ) ורמת גן (12,300 ק"מ). ממוצע הנסועה השנתי בעיר גדולה נוספת, בת ים, זהה לזה שנרשם בחיפה – 13,900 ק"מ.
מהנתונים ניתן לחלץ שתי תובנות עיקריות. האחת היא שהקילומטראז' הנמוך שעושים תושבי חיפה הוא בשורה חיובית עקב היותן של המכוניות הפרטיות מקור משמעותי לזיהום אוויר, והשנייה היא שחלק מתושבי חיפה מסגלים אט אט דפוס התנהלות תל אביבי שתכליתו היא הוצאת הרכב מהחניה בעיקר לנסיעות הכרחיות מחוץ לעיר, וזאת בשל חשש מאובדן מקום החניה.
