אזור התעשייה של קרית ביאליק צפוי לעבור בשנים הקרובות שינוי משמעותי, לאחר שוועדת המשנה להתנגדויות אישרה תוכנית עדכון שנועדה להרחיב את שטחי התעסוקה והמסחר בצידו המזרחי של האזור.
במשך שנים עיכבו שני קווי מתח עליון את פיתוחו של האזור. הגבלות הבטיחות שנקבעו סביבם חייבו מרחק של 50 מטרים מהקווים והותירו שטחים נרחבים בלתי מנוצלים. התוכנית החדשה צפויה לשנות את המצב באמצעות הטמנת קווי המתח העליון בתחום הדרך הסמוכה לכביש עוקף קריות (כביש 22). המהלך יאפשר לצמצם את הגבלות הבנייה והקרינה ל-20 מטרים בלבד ולשחרר שטחים משמעותיים לטובת פיתוח כלכלי.
ראש העיר אלי דוקורסקי: "הטמנת התשתיות העיליות היא צעד דרמטי שמשנה את פני העיר. אנחנו לא רק מסירים חסמים ומצמצמים את הגבלות הבנייה, אלא מבטיחים ניצול חכם ויעיל יותר של הקרקע, שיאפשר לנו להרחיב את אזור התעשייה, למשוך עסקים חדשים וליצור מקומות עבודה איכותיים לתושבי האזור".
במהלך הדיונים בחנה הוועדה התנגדויות שהגישו חברת החשמל, חברת נגה, נתיבי ישראל ונתיבי איילון, שביקשו להבטיח את בטיחותן ורציפותן של התשתיות הקיימות. לבסוף אימצה הוועדה, בראשות רות שוורץ חנוך, שורה של פתרונות שנועדו לאפשר את קידום הפרויקט תוך שמירה על צורכי התשתית.
בין היתר נקבע כי כל עבודה או תכנון בסמוך לכביש 22 יתבצעו בתיאום מלא עם נתיבי ישראל וחברת החשמל. בנוסף נקבע כי במקרים שבהם לא ניתן יהיה להטמין תשתיות מסיבות הנדסיות, ניתן יהיה לאשר פתרונות עיליים בכפוף לאישור מהנדסת הרשות המקומית.
הוועדה דנה גם בדרישה להקמת מסוף תחבורה ציבורית באזור, אך החליטה כי בשל עומס התשתיות המתוכנן יש לבחון את הנושא במסגרת הליך תכנוני נפרד בעתיד.
התוכנית משתרעת על שטח של כ-256 דונם ומהווה חלק מרכזי באסטרטגיה העירונית לחיזוק מנועי הצמיחה של קרית ביאליק. בעירייה מעריכים כי הסרת מגבלות הפיתוח תאפשר הרחבה משמעותית של אזור התעשייה והפיכתו למרכז תעסוקה ומסחר מודרני עבור תושבי הקריות והאזור כולו.
תגובות