שר הפנים משה ארבל חתם על כתב מינוי לוועדת חקירה שתבחן את חלוקת ההכנסות ממספר מתחמים אסטרטגיים באזור חיפה, ובראשם נמל המפרץ. ההחלטה על הקמת ועדת החקירה התקבלה חודשיים וחצי בלבד לאחר שהשר עצמו הודיע על שיוכם המוניציפלי של שטחי נמל המפרץ לעיריית חיפה – צעד שמקנה לעירייה סמכות גבייה של מיליוני שקלים בשנה מארנונה.
בכתב ההסמכה, שכותרתו היא "מינוי ועדת חקירה לאיחוד רשויות, שינוי גבולות, חלוקת הכנסות ושינוי מעמד מוניציפלי באזור חיפה – תיקון", נקבע כי הוועדה תבחן את חלוקת ההכנסות בין 13 רשויות מקומיות, ובהן חיפה, הקריות, נשר וטירת כרמל, משטחי נמל המפרץ, בז"ן, עורף הנמל ובסיס חיל הים. הוועדה תפעל בשנים 2025 ו-2026 ותבחן גם היבטים של שינוי תחומי שיפוט בהתאם להתקדמות תכנונית בתמ"א 75. כמו כן נקבע כי תיבחן מחדש חלוקת ההכנסות מבתי הזיקוק ומאזורים עורפיים נוספים לנמלים, תוך שיתוף הרשויות הסמוכות.
רוצים להישאר מעודכנים?
כזכור, בחודש מרץ הודיע משרד הפנים כי השר ארבל אימץ את המלצתם של מנכ"ל המשרד רונן פרץ והוועדה הגיאוגרפית חיפה לשייך כ-10,253 דונם, הכוללים את נמל המפרץ ובסיס חיל הים, לשטח המוניציפלי של חיפה. ההחלטה עוררה התנגדות חריפה מצד חברת SIPG הסינית המפעילה את הנמל, שפנתה לשר וליועץ המשפטי של המשרד בבקשה לבטל את ההחלטה. באמצעות עוה"ד אסף פריאל ועמרי פלס ממשרד ארנון תדמור-לוי טענה החברה כי ההחלטה התקבלה תוך התעלמות משיקולים חיוניים וכי היא מהווה פגיעה בפעילות הנמל ובאינטרס הלאומי.
במכתב שהועבר לארבל מבקשת החברה לעכב את יישום ההחלטה, ובפרט את החלת המיסוי המוניציפלי שעשוי להסתכם במיליוני שקלים בשנה. לטענתה, לא ניתנה התייחסות מספקת לעמדות של גופים כמו משרד התחבורה, משרד האנרגיה, המשרד להגנת הסביבה וחברת נמלי ישראל – שכולם התנגדו לשיוך.
כעת כאמור הודיע ארבל כל בחינה מחדש של הנושא.
שר הפנים משה ארבל (צילום: גדעון שרון, לע"מ)
אורן
אין סתירה בין שתי הוועדות.
הראשונה שייכה שטח גלילי (שטח ימי שיובש) לעיריית חיפה על מנת שניתן יהיה לחייב בארנונה ולפקח על הבניה.
השניה בוחנת את חלוקת כספי הארנונה שיוטלו על השטח בין עיריית חיפה לבין רשויות מקומיות סמוכות
אבי כהן
השטח נימצא בחיפה לכן עליהם לשלם לערית חיפה .הסינים יכולים ללכת הביתה.נמל שנבנה בטעות בלי לחשוהףב על בעיות ביטחוניות