בשורות טובות לדיירי רחוב שפירא בהדר ולכל תושבי העיר: תשעה מקומות חניה שהופקעו מכם על ידי עיריית חיפה חזרו לציבור.
זוכרים שסיפרנו לכם איך בחודש דצמבר האחרון עיריית חיפה הצליחה – שוב – להרגיז תושבים המתגוררים ברחוב שפירא או סמוך לו? מדובר היה בהפקעת תשעה מקומות חניה מהציבור לטובת עובדי עירייה, מתחת לבניין מינהל ההנדסה העירוני.
להלן סיפור המעשה: בוקר אחד החליטו בעירייה לעשות לעצמם ולא לתושב, והצמידו לקיר המבנה תמרור אין חניה ומתחתיו שלט מאיר עיניים שקובע: "בתוקף בימים א' עד ה' משעה 8:00 עד 20:00. החניה מותרת לתפעול רכב עירוני בלבד". דיירי הרחוב כעסו, ואחד מהם אמר ל"כלבו – חיפה והקריות": "תקעו שלט שלפיו החניה מיועדת רק לרכבים תפעוליים, ומי שיעז לחנות שם יקבל דוח של 250 שקל. אין גבול לחוצפה. אני חוזר הביתה מהעבודה אחרי 18:00 ולא יכול לחנות גם אם יש חניה פנויה, אלא רק אחרי השעה 20:00. אגב, חונים שם רק פרייבטים, אף פעם לא ראיתי שם רכבי תפעול עם סמל של העירייה. בשביל הפרייבטים יש לעובדי העירייה חניון מתחת לבניין".
התמרור על בניין מינהל ההנדסה (צילום: חגית הורנשטיין)
רוצים להישאר מעודכנים?
"כלבו – חיפה והקריות" נרתם לעזור לתושבים הזועמים. יצאנו לחקור מי אחראי להצבת תמרורים בישראל, וגילינו שהמיקומים נקבעים על ידי משרד התחבורה בהתאם לסמכות שניתנה לו בתקנות התעבורה. לפי תקנות אלו, הצבתם של תמרורים היא בסמכותן של רשות תמרור מרכזית ורשות תמרור מקומית. הנחיות חניה בעיר נבחנות על ידי צוות עירוני רב תחומי ומאושרות בוועדת תנועה וחניה, ולאחר מכן ברשות התמרור המקומית, על פי שיקולים מקצועיים ובהתאמה לנתוני המקום.
לאחר שלמדנו שנושא החניה קרוב ללבה של ראש העיר היוצאת עינת קליש רותם ניסינו לקבל את תגובתה, אבל היא בחרה שלא להגיב. וראו זה פלא – גם עכשיו היא בחרה שלא להגיב.
התמרור על בניין מינהל ההנדסה (צילום: חגית הורנשטיין)
