"אנחנו מקימים שדה תעופה בינלאומי ברמת דוד"

שר התחבורה והמודיעין ישראל כץ הודיע כי למרות מחאת ראשי הרשויות בעמק יזרעאל יוקם שדה תעופה משלים לנתב”ג במתחם רמת דוד. הדברים נאמרו בטקס חנוכת קו התעופה חיפה-אתונה שהתקיים ביום חמישי שעבר בשדה התעופה בחיפה. כץ אמר בטקס כי הגידול בהיקף הטיסות לארץ הוא משמעותי ולכן המדינה זקוקה לעוד שדה תעופה גדול. “אני לא קורא לשדה התעופה בחיפה ‘בינלאומי’ כי את זה אנחנו מקימים ברמת דוד. אני מקווה שאין כאן אף אחד מעמק יזרעאל כדי שלא יתחילו עכשיו למחות. נבנה שדה תעופה שקט ונביא מטוסים שלא עושים רעש”.

כפי שפורסם כאן בעבר, החלטת הממשלה מיולי 2011 מכירה בצורך להקמת שדה תעופה בינלאומי משלים לנתב”ג שיופעל באמצעות הסקטור הפרטי. באוקטובר 2011 החליטה הממשלה שהשדה הנוסף יוקם ברמת דוד, ובנספח תכולת עבודה “בחירת חלופות לאיתור שדה תעופה בינלאומי לנתב”ג” מאפריל 2016 נכתב: “השדה יתפקד כשדה אזורי שימשוך ביקושים לאזור אירופה ואגן הים התיכון במרחק של עד חמש שעות טיסה, ויתמחה בטיסות מוזלות במודלים הקיימים כיום באירופה ואינם קיימים עדיין במדינת ישראל”.

כץ בטקס בשדה התעופה בחיפה (צילום: שושן מנולה)

מכרז שפרסמה לאחרונה חברת נתיבי ישראל – החברה הלאומית לתשתיות תחבורה לתפקיד ראש מינהלת הקמת שדה תעופה בדרג סמנכ”ל נסגר בשבוע שעבר וגרם לחששות כבדים בעמק. למרות שלא צוין שם היכן יוקם השדה משוכנעים ראשי הרשויות באזור שמדובר במתחם רמת דוד. השבוע הגיעה משלחת של ראשי רשויות מקומיות שמתנגדים לתוכנית לישיבת ועדת הכלכלה של הכנסת, ובהם ראש המועצה האזורית מגידו איציק חולבסקי, ראש המועצה האזורית עמק יזרעאל אייל בצר, ראש המועצה המקומית קרית טבעון דוד אריאלי וראש המועצה המקומית רמת ישי עפר בן אליעזר, כשהם מתוגברים בראשי רשויות מהדרום שהביעו את דעתם הנחרצת ששדה התעופה המשלים חייב לקום בדרום הארץ ולא בצפונה.

חולבסקי: “בפתח דברי הבעתי את הערכתי והוקרתי ליו”ר ועדת הכלכלה ח”כ איתן כבל. הדגשתי שבמדינה קטנה ומאוימת כמו ישראל השדה חייב להיות בנגב או בים ושאסור להחריב את עמק יזרעאל, שהוא עמק חקלאי וריאה ירוקה מכל הבחינות – דמוגרפית, גיאוגרפית, כלכלית חקלאית וסביבתית. הוספתי שהשדה צריך להיבנות בצפון הנגב. אני מאמין שכבל ישכיל להוביל את הדיונים בוועדת הכלכלה כך שייפתח פתח לשינוי כוונת הממשלה להקים את השדה בעמק יזרעאל. כל הכבוד לפעילי מטה המאבק על נחישות, רצינות, מעורבות, אכפתיות, עקביות והתמדה. אני מאמין שבמאמץ משותף של כל ראשי הרשויות בעמק ובדרום ושל התושבים נצליח במאבק”.

בן אליעזר: “שדה תעופה משלים לנתב”ג ברמת דוד יגרום לזיהום אוויר, לזיהום אור ולמפגעי רעש. אנחנו חיים במרקם כפרי, תרבותי וחברתי שייפגע. הקמת שדה תעופה באזור תביא גם לסתימת דרכי הגישה בכבישי העמק. אנחנו רוצים שקיפות ולהיות שותפים בהליך קבלת ההחלטות – דבר שלא היה עד עכשיו. צריך לזכור שחיל האוויר הוא של הצבא ושהצבא הוא של העם, ולא המצב שמצטייר כיום ולפיו העם הוא של הצבא והצבא הוא של חיל האוויר”.