רשות שדות התעופה מתכוונת לפנות אל שר האוצר החדש ישראל כץ, שיחסיו עם ראש העיר עינת קליש רותם מעורערים מימיו כשר התחבורה, כדי לקדם את העברת הפעילות של התעופה הכללית משדה התעופה בהרצליה לשדה התעופה בחיפה ב"אמצעים תכנוניים חלופיים" שייתרו את התנגדות העירייה
עיריית חיפה הודיעה כי בתחילת חודש יוני יחלו עבודות בצומת הרחובות גאולה, הפועל וארלוזורוב, כך שתתאפשר פנייה שמאלה מרחוב גאולה לרחוב הפועל. העלות: 900,000 שקל. משך העבודות: שלושה חודשים
מהדוח המסכם לשנת 2019 שפרסמה הרשות הממשלתית להתחדשות עירונית עולה כי חיפה מדורגת רק במקום השביעי מבין הערים הגדולות בישראל בהיקף יחידות הדיור בתוכניות מאושרות להתחדשות עירונית. יו"ר ארגון הקבלנים חיים פייגלין: "אין מספיק בנייה בחיפה, והתחלות הבנייה רק יורדות"
החברות יוסי אברהמי ונקסט אורבן יוזמות פרויקט פינוי-בינוי בשכונת שער העלייה בחיפה. במסגרת הפרויקט מתכננות שתי החברות להרוס 184 דירות ישנות בבנייני רכבת ברחובות אצ"ל, אנקוה, ברוך הכהן וסעדיה פז, ולהקים במקומם מתחם חדש של יותר מ-800 יחידות דיור
לאחר החלטת הממשלה על החזרה הדרגתית של המשק לפעילות, חברת דן בצפון עדכנה את לוח הזמנים של שלושת קווי המטרונית. כל הקווים יפעלו מדי יום מהשעה 5:00 ועד לשעה 20:00, כאשר התדירות של קו 1 תהיה בכל עשר דקות, של קו 2 בכל 20 דקות ושל קו 3 בכל 15 דקות
בעוד צעד אבסורדי מבקשת עיריית חיפה מבג"ץ לדחות את העתירה לקידום הארכת מסלול השדה ל-2,600 מטר ברוטו והסרת חיץ מסילות הרכבת. הסיבה: ההסכם שעליו היא חתמה להארכת המסלול ל-2,100 מטר בלבד ומתן אמון בגורמי התכנון
פרויקט הרכבת הקלה מחיפה לנצרת צובר תאוצה: חברת כביש חוצה ישראל פרסמה הליך בין לאומי למיון מוקדם של הקבוצות שישתתפו במכרז הזכייני של הפרויקט. הקבוצות שיאושרו בשלב המיון המוקדם יורשו להשתתף במכרז הזכייני לפעולות תכנון, הקמה, מימון, הפעלה ותחזוקה של הקו הרכבת הקלה
למרות שהוא חתום על הסכם עם עיריית חיפה להארכת מסלול שדה התעופה בעיר ל-2,100 מטר, משרד התחבורה נמנע מלהתחייב לכך שהמסלול יוארך. הנימוק: רשות שדות התעופה בוחנת שוב את אפשרות ההארכה ש"יתרונותיה מוטלים בספק"
רשות נחל הקישון הגישה התנגדות לתוכנית המפורטת של חברת נמלי ישראל להקמת מתקני עורף נמל בשטח של 392 דונם במרחב נחל הקישון, ודורשת לצרף את השטח המיועד לעורף נמל אל פארק מורד נחל הקישון. המטרה: פארק בשטח של 1,500 דונם
עיריית חיפה מקדמת סלילה של ארבעה כבישים חדשים לכיוון כביש החוף מכרמליה, מדניה, מרמת בגין ומרחוב הרופא – כך חשף גזבר העירייה רוני בן חיים בישיבת מועצת העיר: "התוכנית המלאה תוצג בוועדה המקומית לתכנון ובנייה בבוא היום"
מהדוח התקופתי של חברת רכבת ישראל עולה כי לוחות הזמנים להשלמת ביצוע פרויקט חשמול מסילות הרכבת נותרו על כנם והוא צפוי להסתיים בעוד כשלוש וחצי שנים בלבד – בחודש דצמבר 2023. המשמעות: העמקת החיץ בין העיר לים
CitySquare יצרה פלטפורמה המנגישה לדיירי התחדשות עירונית פוטנציאליים, באמצעות האתר שלה, ידע רב ערך אודות הנכס שלהם ותחזית שווי בתום הפרויקט. לצד זאת, אתר החברה מספק מידע על יזמים, עורכי דין ובעלי מקצוע מומלצים בתחום, ומציע דירוג המבוסס על סקר דיירים. CitySquare מוציאה לאור זו השנה השנייה מדריך מקצועי להתחדשות עירונית ובו כתבות, סקירות ומדריכים […]
מדוח מבקר המדינה עולה כי בשל מגבלות תשתיתיות נמל חיפה אינו ערוך לתחרות עם נמל המפרץ ונמל הדרום באשדוד שאמורים להיפתח בשנת 2021. חברת נמל חיפה חלקה על גורמי המקצוע ועל מקבלי ההחלטות
כדי שניתן יהיה להמשיך ולפעול במוסדות התכנון גיבש מינהל התכנון נוהל הכולל תנאים כמו שמירת מרחק בין הנוכחים, שמירה על מספר מוגבל של משתתפים וקיום דיון מרחוק. הסיבה לכך, לדבריה של מנכ"לית מינהל התכנון דלית זילבר, היא "המשמעות הקריטית של עבודת מוסדות התכנון לתפקוד המשק"
בתשובה לבקשה של עו"ד דביר לנגר, שמנהל בשנים האחרונות מאבק לפינוי חיץ המסילות בחיפה, התחייב משרד התחבורה לקיים בחינה כלכלית של התועלת למשק הגלומה בחלופות התוואי המוכפל בתחומה של העיר. אבל כדי שזה יקרה, תקציב המדינה לשנת 2020 צריך להיות מאושר
יו"ר הוועדה המחוזית איתמר בן דוד אישר לעמותת שומרים על דניה ולחברי מועצת העיר אביהו האן ומוטי בליצבלאו מסיעת הירוקים לערער למועצה הארצית לתכנון ובנייה על החלטתה של הוועדה המחוזית לאשר את תוכנית "דניה הירוקה"
לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, בשנת 2019 החלה בחיפה בנייתן של 505 דירות בלבד לעומת 1,138 דירות שבנייתן התחילה בשנת 2018. מדובר בירידה של 55.6 אחוז, הרבה יותר מהירידה הארצית שעמדה על 2.1 אחוזים
הוועדה המקומית אישרה מדיניות חדשה של עיריית חיפה התומכת בתוכניות שיוסיפו שימושים עסקיים במגרשים המיועדים כיום למגורים בלבד לשם עידוד התחדשות עירונית. התנאי המרכזי: השימושים העסקיים לא יעלו על רבע מהשטחים הבנויים של מבנה המגורים
