במכתב חריג בחריפותו לראש העיר עינת קליש רותם מטיל מנכ"ל משרד התחבורה עופר מלכה את האשמה בעיכוב הפרויקטים התשתיתיים במטרופולין חיפה על עיריית חיפה ועל התאגיד העירוני יפה נוף: "היעדר שיתוף פעולה בוטה, חוסר הגינות מופגן וחוסר תום לב שערורייתי"
בשל העיכובים בפרויקט חיבורי נמל המפרץ הגישה חברת דניה סיבוס לבית המשפט תביעה נגד התאגיד העירוני יפה נוף, חברת נמלי ישראל, משרד התחבורה, משרד האוצר ועיריית חיפה: "אוזלת יד חסרת תקדים מצד הגורמים האחראים על הפרויקט ששוויו הוא יותר מ-200 מיליון שקל"
עיריית חיפה הודיעה כי נמצא פתרון למסוף האוטובוסים שפועל לטענתה באופן פיראטי ברחוב הרב קניאל בשכונת מעונות גאולה. המסוף יועתק למתחם ברחוב גאולה, יהפוך בהמשך למסוף תחבורה שכונתי, ויחובר באמצעות מעלית לרחוב ברכת משה
אתמול, לאחר שהתאגיד העירוני יפה נוף הודיע לקבלנים שאחראים על העבודות בפרויקטים שאמורים לעבור לידי החברות הממשלתיות על עצירה זמנית של העבודות ל-30 יום, שלח מנכ"ל משרד התחבורה עופר מלכה מכתב חריף למנכ"לית יפה נוף סאלי גליצנשטיין, שבו הוא תוקף את ההתנהלות שלה ושל נחשון צוק
בישיבת פורום ראשי המינהלים בעיריית חיפה אמר ראש מינהל התפעול אוהד דורפמן כי חסר סכום גדול לקראת ההיערכות לחורף בנושא התשתיות והדגיש: "הפער הינו קריטי". קדמה לדבריו שאילתה בנושא שהגיש יו"ר סיעת חד"ש במועצת העיר רג'א זעאתרה
בהצעה לסדר שמטרתה היא למנוע הקמת מרינה בשכונת בת גלים בחיפה מבקשת סיעת הירוקים במועצת העיר "לעצור מיד כל היבט וכל השקעה בקידום תוכנית המרינה. "שוב ראש העיר מקדמת נושא ללא בדיקה ובשיטת החפיף הרגילה שלה כדי לשרת גורמים אינטרסנטיים ולאו דווקא את תושבי חיפה"
חברת נמלי ישראל שלחה מכתב למשרד התחבורה שבו היא מאשימה את עיריית חיפה בעצירת פרויקט חיבורי נמל המפרץ: "היא מעכבת אישורים ותשובות ואינה משתפת פעולה. כל יום שעובר במצב כזה משמעותו היא אובדן כספי של מיליון שקל ליום". יפה נוף: "ביצענו את כל הפעולות שנדרשנו לבצע"
רשות נחל הקישון לא לבד: חברי סיעת הירוקים אביהו האן ומוטי בליצבלאו הגישו ערר נגד אישור תוכנית מתחם לוגיסטי נמלי ישראל: "זוהי אחת מכמה תוכניות שאותן מקדמת חנ"י לפי שיטת הסלאמי, ללא ראייה כוללת של השפעות סביבתיות על המרחב, שכלולים בו נחל הקישון ושטחים בעלי ערך ביולוגי ייחודי"
רשות נחל הקישון הגישה למועצה הארצית לתכנון ובנייה ערר נגד התוכנית ההרסנית להקמת מתחמים לוגיסטיים של חברת נמלי ישראל על גדות נחל קישון. מנכ"לית הרשות שרון נסים: "חנ"י ממשיכה לעשות באזור ככל העולה על רוחה, והמצב הזה לא יכול להימשך"
מאסף הביוב הישן של רחוב האשלג במפרץ חיפה יוחלף בצינורות מדגם GRP בפרויקט שעלותו נאמדת ב-50 מיליון שקל. את הפרויקט מבצע איגוד ערים לביוב חיפה, ושותפים לו תאגיד המים מי כרמל, פורום תאגידי המים ועיריית נשר
תאגיד מי כרמל החליף את מערכת המים בחמישה בתים ישנים בפינת הרחובות החלוץ ושפירא בשכונת הדר בחיפה, שהותקנו עוד בימים שבהם הבריטים שלטו בארץ. המערכת הישנה שירתה דיירים רבים והיתה מחוברת רק לשעון אחד – דבר שגרם לבעיות במדידה ובחיוב
ימים אחדים לאחר קריסת הלבנייה של בתי הזיקוק דרשה העירייה מקבוצת בז"ן לשקם ולשחזר אותה, אך בז"ן טענה כי יש להרוס אותה. אתמול שלח סגן ראש העיר ויו"ר ועדת המשנה לתכנון ובנייה מיכי אלפר מכתב לבז"ן בדרישה להרוס את הלבנייה
בית המשפט העליון, בשבתו כבית משפט לערעורים בעניינים מינהליים, ביטל את החלטת בית המשפט המחוזי בחיפה, ובכך ביטל למעשה את ייבושו של הים ואת הקמתם של מגדלים חדשים בחוף הכרמל במתכונתם התכנונית
חודש וחצי לאחר ששרת התחבורה מירי רגב הפסיקה את ההתקשרות עם התאגיד העירוני יפה נוף וחילקה את הפרויקטים שהיו באחריותו לחברות אחרות, מנכ"לית יפה נוף סאלי גליצנשטיין פועלת להשאיר באחריותו של התאגיד את התחזוקה ואת הבקרה על הפרויקטים שנלקחו ממנו
כשהוא חתום על תעודת הפטירה של התאגיד העירוני יפה נוף הודיע יו"ר הדירקטוריון יואב רמתי לראש העיר עינת קליש רותם שמינתה אותו על כך שהוא משעה את עצמו מהתפקיד. קצת יותר משנה וחצי הספיקו לו כדי לרסק תאגיד עם עבר מפואר, הווה עצוב ועתיד לא ברור
העבודות לשדרוג קו הובלת השפכים של שכונות החוף בחיפה נמשכו כשנה וחצי ועלו כשמונה מיליון שקל. במסגרת העבודות הועתק תוואי קו הביוב המרכזי שיוצא מתחנת שאיבה דולפין בצומת בת גלים, וצינור הפלדה המיושן שקוטרו הוא 500 מ"מ הוחלף בצינור מפוליאתילן בקוטר של 800 מ"מ
יומיים לאחר שראש העיר שינתה את עמדתה וחתמה על מסמך שקורא להעתיק את פעילות התעופה הכללית מהרצליה לחיפה, ארבעת חברי מועצת העיר מקרית חיים שלחו מכתב לשרת התחבורה מירי רגב וליו"ר ועדת הפנים ואיכות הסביבה ח"כ מיקי חיימוביץ' בדרישה לא לאשר את ההעברה
לאחר קריסתה של הלבנייה דרשה עיריית חיפה מקבוצת בז"ן לשקם ולשמר אותה, אך כעת טוענת בז"ן שמומחים שבחנו את המבנה קובעים כי יש להרוס לאלתר את שארית המבנה באופן יזום ומתוכנן כדי למנוע קריסה לא מתוכננת
